重型機械承受原材料漲價之重

全球性生產資料價格的持續上漲，無疑會對我國宏觀經濟和相關行業特別是機械行業產生重要影響。

　　據統計，機械工業（系統內）去年鋼材的總消耗量占全國鋼材產量的1／10；大機械行業去年鋼材的總消耗量占全國鋼材產量的1／4。這次鋼材漲價對工程機械、電工電器、汽車、重型機械、石化通用、機床工具、基礎件、農業機械、內燃機等都將產生較大影響。但由于各行業對鋼鐵的使用量和鋼鐵占其成本的比重不同，其影響也有較大差異。其中鐵路機車、造船等重型機械受負面影響較大。造船業成本壓力嚴峻。

　　造船企業是鋼材消費的大戶，同時毛利率較低。據不完全統計，鋼材在這些產品（大型鋼結構件、壓力容器和船舶等）制造成本中所占比例高達50%－60%不等。鋼鐵價格上漲，使造船業面臨的成本壓力十分嚴峻。從2004年年初至今，市場上船用鋼板價格上漲了百分之百，直接促使造船成本提升了三分之一以上，這使前兩年接下大量訂單的中國船廠直接面臨制造成本超出原先銷售價格的尷尬局面。2002年，按照當時鋼材價格等成本預算訂立的17.5萬噸散貨船新船定價僅為3000萬美金，而如今在鋼材價格大幅攀升后，同類散貨船的市場價已高達5000多萬美金。由此可見，在2002年、2003年承接大量訂單的中國造船企業，如今面臨的成本壓力巨大。電力設備毛利率將下降

　　電力設備制造業也是金屬原材料的消費大戶，其中發電設備產品中的電站鍋爐和發電機主要使用的原材料為鋼鐵，電網設備產品中的高壓開關和電線電纜產品主要原材料為有色金屬，變壓器的主要原材料為取向硅鋼片。平均而言，電力設備制造企業原材料成本要占到企業生產成本的60%以上，因此其對鋼鐵、有色金屬價格的波動極為敏感。

　　電力設備的主要用戶是發電公司和電網公司，因此用戶在采購電力設備時采用產品價格＂一口價＂的定價模式，將本年原材料價格波動的風險轉嫁給設備供應商，從而控制全年的預算費用。由于銷售價格已經鎖定，在這種模式下，電力設備制造商不得不承擔原材料價格上升的全部風險。隨著2005年金屬價格的大幅上漲，電力設備制造商的產品毛利潤率將不斷下降，從而影響企業業績。

　　在原材料成本大幅上漲的壓力下，電力設備制造企業將會進一步分化。生產規模小，產品技術落后的制造企業由于缺乏規模效益和核心競爭力，難以從市場上獲得穩定的原材料供應，生產成本難以控制，企業利潤將會大幅下滑甚至虧損，并最終被淘汰出市場。而具有規模效益和核心競爭力的制造企業在原材料壓力下，也不得不加強生產管理，盡量避免生產過程中原材料的浪費，并刺激制造企業加強產品研究開發能力，通過產品技術升級和進步來拓展利潤空間。同時我們預計，電力設備行業內會有大規模的兼并與收購行為，其結果是原來充分競爭的市場局面趨向壟斷競爭。小機械競爭更加激烈

　　面對生產資料價格上漲，不同行業所受影響的程度也不一樣。市場競爭較緩和、供不應求、附加值較高、毛利率較高的行業如高級轎車和高端泵車等中高端產品，受到的負面影響較小；而市場競爭較激烈、供過于求、附加值較低、毛利率較低的行業如小機械、普通機床等所受到的負面影響較大。當然，就具體企業而言，其所受影響的程度還與各公司的發展戰略有關。對于那些以低成本、低價格戰略擴張的公司而言，日子將非常難過。

　　在行業中的競爭地位不一樣，企業所受影響的程度也不一樣。有議價能力和較強成本轉嫁能力的龍頭企業所受到的負面影響較小，反之則將受到漲價的沖擊。中集集團（000039）是全球集裝箱行業中龍頭企業，振華港機（600320）是全球集裝箱起重機械行業的龍頭企業，均占有50%以上的市場份額，在技術先進性方面已遙遙領先，因此已擁有相當的議價能力，加上當前航運市場持續火爆，集裝箱運力不足，集裝箱起重機械供小于求，因而中集集團和振華港機能將中厚板和薄板上漲成本轉嫁給客戶，自身也將會消化一部分鋼材上漲成本壓力，毛利率會有所下降，但絕對幅度并不會太大。

　　另外，經營管理情況不一樣，企業所受影響程度也不一樣，那些內部管理較完善的優秀企業所受到的負面影響較小。早在2001年桂柳工（000528）就轉變經濟增長方式，以結構調整來應對逐步趨緊的市場環境，加快發展節能、節材、對環境污染小的CLG888裝載機、小型裝載機等機械裝備，盡管裝載機行業已經處于生命周期的成熟期，但其經營業績連年出現跳躍性的非常規式增長。