國內最大噸位拉索隨車起重機成功面市

日前，代表國內行業先進水平，標致國際行業發展走向的國內最大噸位拉索式 SQ10SA3隨車起重機在徐州徐工隨車起重機公司亮相，該產品設計過程全部采用PRO/E立體三維設計，提高了設計精度，從源頭上提高了產品質量的可靠性，同時該產品還采用模塊化設計，降低了管理、采購、儲運成本。

　　該產品符合目前市場對大噸位隨車起重機高技術含量、高附加值的需求，它的成功開發標志著該公司在產品研發方面取得了突破性的進展，走在了同行業的前列并已成功參加了第八屆北京工程機械展覽及技術交流會。

　　SQ10SA3隨車起重機產品結構件均采用高強度鋼板制造，降低整機的重量。液壓系統國際化配置提供動力及實現動作控制，電器系統實現整機的安全保護。采用箱體套接結構，箱體截面為六邊形，能夠承受更大的彎矩。采用一伸縮油缸帶動兩套拉索，實現臂體同步伸縮，加快起重臂的伸縮速度，顯著提高產品的工作效率。第一套拉索采用鋼絲繩排，使吊臂伸縮時更穩定，能實現最大帶載伸縮6噸重物的能力。此外，拉索全部隱藏在臂體內部。使整機外觀更加簡潔。在國內率先采用鋼性更好的五邊形截面形式。

　　使轉臺受力更加合理，有效提高轉臺穩定性。活動支腿與固定支腿為H型結構，兩者之間加裝軸承拖輪，增大調整間隙，減小磨擦力。使制造、裝配更方便。支腿油缸軟管為內置式結構，保護了液壓管路，提高了產品的外觀性能。支腳盤與支腿液壓缸之間采用球絞連接，對不平地面有很好的適應性，提高了隨車起重機在斜坡上的調平能力。核心部件均根據隨車起重機特殊工作環境需要自行研制。具有低轉速，大扭矩等顯著特點。

　　經過三年的努力，徐州徐工隨車起重機公司以35%的市場占有率成為行業領跑者，但該公司沒有滿足已經取得的成績，把做國際隨車起重機行業的有力競爭者作為目標，掀起新的一輪自我超越。面對市場向高附加值、高科技含量、高性價比發展的趨勢，該公司堅持技術創新，加快產品開發步伐，以技術領先的優勢提高企業核心競爭力。以超前開發的觀念指導產品研發，以“人無我有”的意識提高產品競爭力。在去年對產品進行技術改進換代，于行業內率先推出了第二代隨車起重機產品后，今年進一步加快產品開發改進與產品試制步伐。第三代3噸隨車起重機、18米行架橋檢車即將面市。

　　在鞏固了國內行業的領先地位后，該公司在去年產品出口的基礎上積極開發出口渠道，進一步加快產品出口步伐，今年主機出口銷售收入比2004年全年預計63增長%。目前出口產品呈現出“兩大轉移”，一是產品從小噸位、低配置向大噸位、高配置轉移。去年主要出口一些小噸位、性能配置相對較低的產品，今年出口產品逐漸向新產品、大噸位、高性能配置產品轉移。二是產品外銷地區向發達國家和地區轉移，去年產品主要出口非洲及東南亞地區，今年產品外銷除了占領上述市場外，該公司還將于明年申請通過CE認證，將產品打入發達國家及地區市場，與國際一流產品短兵相接，直接參與國際競爭。