我國(guó)海洋工程自主設(shè)計(jì)建造水平全面提升---亞洲海上油氣平臺(tái)巨無(wú)霸裝船

　　由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、應(yīng)用于番禺３０－１氣田開(kāi)發(fā)的，目前亞洲海上油氣田平臺(tái)最大導(dǎo)管架４月８日在深圳赤灣碼頭正式裝船。

　　番禺３０－１氣田位于南中國(guó)海珠江口盆地，距離香港２４０公里，水深２００米，屬于中海油在南海東部地區(qū)自營(yíng)開(kāi)發(fā)、投資最大的番禺／惠州天然氣聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一部分，整個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試均由中國(guó)海洋石油總公司控股的海洋石油工程股份有限公司總承包。

　　番禺３０－１氣田導(dǎo)管架高２１３米，自重１．９２萬(wàn)噸，加上鋼樁總重達(dá)２．５２萬(wàn)噸，為目前亞洲海上油氣田平臺(tái)最大的導(dǎo)管架，２００４年年中開(kāi)始設(shè)計(jì)，２００５年１月開(kāi)工建造。深圳赤灣勝寶旺工程公司分包了該導(dǎo)管架的建造。為保證導(dǎo)管架順利裝船與安裝，總承包商海洋石油工程股份有限公司專門(mén)租用了一條８萬(wàn)噸級(jí)的下水駁船作為導(dǎo)管架運(yùn)輸和下水之用，將由目前亞洲最大的３８００噸浮吊---"藍(lán)疆"號(hào)執(zhí)行海上安裝作業(yè)。

　　番禺３０－１氣田導(dǎo)管架是海洋石油工程公司第一次獨(dú)立設(shè)計(jì)的深水導(dǎo)管架。導(dǎo)管架設(shè)計(jì)水深２００米，無(wú)論是結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸、下水及配套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都屬國(guó)內(nèi)首次。番禺３０－１氣田平臺(tái)導(dǎo)管架的建成，不僅將為周邊的油氣構(gòu)造的開(kāi)發(fā)提供強(qiáng)有力的依托和支持，而且也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)原材料和部分設(shè)備的制造和加工水平達(dá)到或接近海洋工程的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。