彎道超車謀跨越湖南有效應對金融危機

    一場百年罕見的國際金融危機，突如其來，來勢兇猛，將全球經濟逼入“彎道”，我省也受到嚴重影響，面臨嚴峻考驗。

    關鍵時刻，省委、省政府明確提出：堅決落實黨中央、國務院的決策部署，積極應對國際金融危機帶來的不利影響，化“危”為“機”，搶抓機遇，不僅要保持經濟實現平穩較快增長，還要“彎道超車”，科學跨越！

    “彎道超車”，這是賽車場上制勝的黃金定律。彎道有險情，彎道更有機遇；“彎道超車”的要義正在“危”中覓“機”，進而化“危”為“機”，脫穎而出！

    彎道充滿變數，彎道考驗功力，彎道更蘊藏勝機。“彎道超車”，彰顯湖南風采——2008年，歷經百年罕見雨雪冰凍災害磨難的湖南破浪前行，逆勢飛揚，經濟總量躍入全國“萬億元俱樂部”，生產總值增速前移四位，名列全國第九；今年1月，工業、投資、消費，均保持著良好的發展勢頭。

    “彎道超車”正其時

    增速放緩；財政增收、群眾生活困難加大；返鄉農民工增加，就業面臨壓力……去年10月，國際金融危機對我省的影響開始顯現。

    當時，我省正在籌辦銀企洽談會。在國際金融危機的灰色背景下，促進銀企的對接洽談，還有沒有戲？能有多大戲？當時有不少人擔心。省委、省政府態度明確：國際金融危機的不利影響應該積極應對，銀企洽談會不僅要辦，而且要辦好。經過多方努力，洽談會取得了意想不到的豐碩成果：186個項目簽約，意向貸款總額960.4億元；5個企業上市與私募股權融資項目達成協議，直接融資4.8億元；金融租賃簽約融資達2.82億元。

    洽談會的成功舉辦，成為了我省臨危不亂、“危”中覓“機”的一個實證。

    危機迅速蔓延，不利影響從虛擬經濟向實體經濟，從發達國家向發展中國家，從沿海向內地，從中小企業向大型企業，從勞動密集型、出口導向型企業向其他企業擴散，經濟運行可能會遇到更加困難的局面。如何積極應對？成了擺在省委、省政府面前的第一件大事。省委書記、省人大常委會主任張春賢，省委副書記、省長周強等省主要領導，一邊密切關注事態的最新發展，一邊走進企業、走進鄉村，展開密集的調研，深入了解實際情況，縝密思考應對措施。

    對資源類產業比重大、勞務輸出量大、財政相對薄弱的我省來說，這場危機對我省工業、就業、財政等各方面的影響的確不可低估。但是，省委、省政府始終認為，隨著國際金融危機的加深，世界經濟增長格局有所變化，但經濟全球化深入發展的大趨勢不會逆轉，我國發展的重要戰略機遇期仍然存在，我省經濟發展也不會因為這場危機而發生根本性的改變。

    去年11月，中央果斷出手，決定實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，推出一系列確保經濟平穩較快發展的政策措施。我省迅速召開省委常委擴大會議、省政府常務會議。會議分析，國際金融危機給我省經濟發展帶來的困難前所未有，但危機中蘊藏的機遇也是前所未有。一是政策機遇。這是最大的機遇。中央出臺的這一系列擴大內需、促進經濟平穩較快增長的政策措施，對我們這樣的中部省份極為有利。投資上重點支持的基礎設施、民生工程等領域，沿海很多地方已相對飽和，而我們卻仍舊很薄弱，投資空間很大。

　　二是我省具備了用好政策機遇的基礎和條件。近年大力實施的“一化三基”戰略，與中央“保增長、擴內需、調結構”政策高度契合，中央一系列擴大內需的政策措施中，重點投資的7個方面，重點振興的10個重點產業，大都是“一化三基”的內容，有利于我省與中央政策的對接。三是經濟波動期蘊藏的機遇。這次金融危機帶來的世界經濟調整，有利于促進我省加強技術改造和創新，有利于承接產業轉移，有利于吸引資金、技術和人才，實現產業結構優化升級和發展方式轉變。省委、省政府明確提出，日益擴散的國際金融危機對湖南既是嚴峻的挑戰，也是難得的機遇，要搶抓機遇，化危為機，把經濟波動期變為加快發展的機遇期。

思路日益清晰，信心更加堅定。去年12月15日至17日，省委召開經濟工作務虛會，出臺了應對國際金融危機不利影響的大政方針——“保增長，擴內需，調結構，促就業，強基礎”。緊接著，省委書記、省人大常委會主任張春賢在12月20日召開的省委經濟工作會議上，更是明確提出了應對危機、進而利用危機中的“機遇”加快發展的目標——“彎道超車”。

“彎道超車”，是省委、省政府審時度勢作出的戰略決策，是多年來立志“科學跨越”的湖南難得的歷史機遇。利用好“彎道”，必將搶先沖過“彎道”，“彎道超車”正其時。