武漢年內開建9大工程暢通交通總投資45億
昨悉，武漢市政府近日已確定今年開工9大城建重點項目。
二環線漢口段西起江漢二橋，東接二七長江大橋江北岸引橋。
東西橫貫漢口北部區域，將漢口地區主要的大型公共設施、居住組團等聯系起來，總投資約45億元。全長約11.1公里，雙向6車道，為城市快速路。
黃浦路-金橋大道全程高架，6車道，約7公里，總投資約18億元。它的作用是方便武昌車輛快速抵機場：由長江二橋過江，上高架至三環線三金潭立交，沿三環線抵機場高速去機場。
八一路延長線武昌東西向跨東湖道路，西起八一路與卓刀泉北路交會點，東止于魯磨路與喻家山北路相交處，全長約3.5公里。
沙湖大橋長江隧道武昌岸配套工程，西起友誼大道，穿越沙湖后，東止于中北路，總長2.6公里（湖面段1.3公里），總投資16億，建成后將提高長江隧道武昌岸的交通疏解能力。
武咸公路改造總投資約24億元，北起彭劉楊路，南至三環線，全長9.4公里，是武昌城區連接白沙組團的一條骨干道路，也是鸚鵡洲和楊泗港兩條過江通道集散道路，及聯系城市二環線、三環線的骨干道路。全路擬改造成雙向六車道，其中中山路—青菱給水走廊段建高架橋，橋寬26米。
三環線東段北接武漢火車站附近的青化路立交，南止于三環線老武黃立交，全長9.6公里，投資約22億元。預計6月開工。它是武漢91公里三環線未建的最后一段。建成后將方便武漢站、楊春湖城市副中心連接東湖開發區。
江北快速通道起點為黃浦路與沿江大道交點，止點為新洲區陽邏余泊大道，全長約26.5公里。將快速連接漢口主城與陽邏新城。
江漢二橋改造擬將橋面4車道改造成6車道。
二環線漢口段配套路網王家墩淮海路、江漢區福利路、幸福大道后湖段、興業路力爭今年完工。開工新華西路、古田二路跨新墩鐵路立交，中一路、金墩路和銀墩路三條下穿鐵路通道及建設大道延長線、漢西一路、馬場路，改造唐蔡路和漢西路。