我國的農機發展路在何方？
正值春耕時節，記者在遼寧省西北地區調查走訪農業機械化情況時發現，幾千年刀耕火種的方式一直在這里延續著。看來，要從根本上改變農業傳統的生產方式，讓農機走進農民的生活中，實現農業機械化，還有很長的一段路要走。
農民購機 資金缺乏制約農機發展
據遼寧省農機局提供的材料，包括錦州、阜新、鐵嶺、朝陽、葫蘆島五市及沈陽的康平、法庫兩縣的遼西北地區，擁有530個鄉鎮，1000余萬農業人口和3287萬畝的耕地。
在這個全省人均耕地占有量最多的遼西北地區，地勢相對平坦，非常適于機械化作業。而且近年來，遼西北地區裝備和作業水平增長較快，農民對購買使用農機和學習農機技術的熱情空前高漲，發展機械化具有很大潛力。另據遼寧省農機局介紹，這一地區的優勢農產品也為農業機械化提供了發展平臺。遼西北地區的專用玉米、高油大豆、專用薯類、名特雜糧等農作物生產只有通過使用農業機械，才能滿足農業標準化生產的需求。遼西北地區發展農業機械化已成為歷史與現實的必然選擇。
但由于遼西北地區城鎮化水平較低，農業結構調整進展緩慢，貧困人口占全省的80%。農民收入低導致購買和使用農機的能力較差。同時這一地區縣鄉財政困難，國家支持力度不夠，對農業機械化投入乏力，制約著當地農業現代化發展。適于機械化作業的遼西北地區始終處在廣種薄收的粗放生產階段，農機化水平非常落后。遼西北地區擁有農機量僅占全省的35%。
“這樣就要求農機企業與銀行聯合，為農民購買農機進行貸款。”約翰·迪爾（中國）投資有限公司負責人馬俊偉說，農民的收入很低，他們購買農機的能力可能還不具備，所以廠家就該為農民的資金考慮。
現在，遼寧省已經開始利用國家大中型拖拉機更新資金，重點扶持遼西北農機裝備結構調整。自2004年入秋以來，省農機局出資400萬元向遼西北農民優惠提供100臺大中型拖拉機和100臺園田管理機，以促進遼西北地區農業增效、農民增收、農機增實力。
“拖拉機時代”即將來臨
對于中國的農業機械化而言，拖拉機是一個標志性產品。自從農村實行聯產承包制以來，中國的拖拉機行業就是小型拖拉機的天下了。小拖更多的不是用于農田作業，而是農村運輸，以至于最終促使了農用運輸車行業的產生與發達。
從農機行業產業環境的宏觀層面看，去年和今年國家出臺了一系列重農政策，減免農業稅的承諾和農機補貼政策直接刺激了農民的購機積極性，糧食價格的大幅度上漲更是增加了農民對未來種田收入的良好預期。從市場需求的微觀層面看，大中型拖拉機需求量的爆發性增長和水稻收獲機械需求的突破性增長便是農機行業春意盎然的最直接寫照。
農業機械化專家、沈陽農業大學教授李寶筏認為，拖拉機功率上延已經是一個不可阻擋的潮流，也是農田作業需求的必然反映。這意味著我國農機市場正在從農用運輸車主導的時代轉向拖拉機主導的時代。
李寶筏說，大中拖市場的活躍，標志著“拖拉機不下田”歷史的終結，標志著我國的農業機械化已進入到了由需求拉動的自發性發展的新時期，這也預示著農機市場的繁榮將不是一個短暫的現象，而將是一個較長的歷史階段。中國地域的復雜性和差異性以及農田作業的多樣性也必將對農機產品產生更加廣泛、多樣化、多層次的需求。
黑龍江省農業機械工程科學研究院副院長石鐵說，現在出現了很多農機專業戶，他們從廠家買進大量農機，然后再租給或承包給農民。也出現了很多農機公司，這些農機公司在代耕、代種、代收方面起到了很大的作用。而且他們通過這種方式，規模也迅速擴大，并且形成了連鎖，將來會形成跨省區的農機連鎖公司。石鐵說，現在黑龍江省有一套農機的研發、更新、推廣體系，這套體系為農民的生產創造了極好的條件。
李寶筏說，我國已經建立了從科研、開發、制造到銷售、服務比較完整的農機工業體系，農機產品服務對象涵蓋了農業、林業、畜牧業、副業和漁業的整個農業領域。由于我國地域遼闊，各地自然條件與經濟情況不同，造成我國農機產品門類復雜、品種多。到目前為止，我國已能生產14大類、95小類、3000多個品種的農機產品。
我國的農機發展路在何方？
作為農業機械化中最具活力的農機工業，近年來一直呈穩定增長態勢。但是，我國農機工業面臨著兩個問題。李寶筏認為，一是產品品種不能滿足市場需要。市場急需的大馬力拖拉機及配套農具，水稻、玉米等作物種植、收獲機械，牧草機械，農產品深加工裝備等供給不足，還要從國外引進。二是產品可靠性還不盡如人意，產品制造質量還有待提高。
一些業內人士分析，雖然我國農機行業有了較大的發展，但和國外發達國家相比差距還非常大，要實現真正的農業機械化還有很長的路要走。
黑龍江省農業機械工程科學研究院副院長石鐵說，農民收入不增長，就會制約農機的發展。而且國家對農機的投入相對不足。而國外的農機都是間接轉嫁的投入。比如在美國，農民種地都是上保險的，一旦土地受災，將會得到保障。這使得政府會對農民的耕種、施肥、撒藥等環節進行非常細致的指導。這都是在間接地對農民進行投資，形成了一個良性循環。
約翰·迪爾（中國）投資有限公司負責人馬俊偉說，約翰·迪爾公司是世界上最大的農機公司，它的優勢主要體現在產品的設計結構方面，特別是懸掛裝置和傳動裝置，有些農機懸掛系統還是根據美國F-18戰斗機的懸掛系統改造的。此外，還配備了精準農業系統。農機在作業時，其上配備的信息收集儀器和發送儀器會對作業狀況進行檢測，然后發送到衛星上，衛星對信息進行分析、儲存后，進行電腦作圖，把土地的產量、肥藥情況、濕度等進行繪圖，發給農民，使農民對第二年的耕作有精確的估計。中國的農機和國外的農機相比，差距主要體現在設計觀念、設計產業化、裝配線的合理性、質量控制等方面。比如一般農機收回成本大約是三到五年，國產農機很多是在剛收回成本時，就出現了許多機械故障。農民再花大量的資金去修理農機，那么效益就會大大減低了。
“我們農機的生產還處于一個剛剛起步的階段。”大連恒豐農機制造有限公司銷售代表李德華說，和國外差距大，一方面有我們自身技術水平的原因，另一方面是因為一些市場原因。農機生產投入大、收益慢，許多商家愿意投資房地產、股票，也不愿投資農機，這就需要政府在財政上支持。在這個行業，如果收入低，技術就上不去，人才也留不住。這樣，我們國家的農機只能是越來越落后。農機落后了，農業生產就上不去。另外，農民收入下降，更沒有足夠的資金去購買農機，這樣農機廠家就沒有什么效益了。這是一個惡性循環。
當前，我國正在大力進行農業結構調整，促進農業由數量型向質量型轉變，努力實現土地密集型產品向勞動與技術密集型產品轉變。“在這種大背景下，我國農機工業發展的重點領域就是集約化農業需要的大中型糧食與經濟作物生產機械，農業產業化需要的農產品精深加工的成套機械裝備，高效、無公害的畜禽工廠化飼養成套設備，牧草生產與加工機械設備，以及配套動力和關鍵配套件等。”農機專家李寶筏說。
他說，除了進行相關的調整外，還要用先進適用的新技術去改造傳統制造技術，加大技術改造力度，引進先進的生產技術與裝備，提高產品質量水平。作為農機生產企業，要引進新的管理理念，建立規范化、科學的現代管理機制。