能否止跌今年大中拖市場(chǎng)有懸念

從1996年以來(lái)，我國(guó)大、中、小型拖拉機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)4年下滑，尤其是大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)銷下滑速度尤為明顯。1996年產(chǎn)量為8.37萬(wàn)臺(tái)，1997年為8.30萬(wàn)臺(tái)，1998年為6.42萬(wàn)臺(tái)，1999年為6.31萬(wàn)臺(tái)，2000年為4.34萬(wàn)臺(tái)，2001年前3個(gè)季度為3.56萬(wàn)臺(tái)，全年有可能略高于上年。從上述數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律：每?jī)赡晷纬梢粋€(gè)平緩臺(tái)階，這種階梯式的下滑方式給我們一個(gè)預(yù)警：下一個(gè)“臺(tái)階”是升？還是平緩過(guò)度？這是業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注的問(wèn)題。

　　現(xiàn)狀

　　我國(guó)拖拉機(jī)功率區(qū)段的劃分已經(jīng)約定俗成，即小于18.4KW手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)稱為小型拖拉機(jī)，小于或等于18.4KW（25PS）的輪式拖拉機(jī)和履帶拖拉機(jī)稱為大、中型拖拉機(jī)。而近年來(lái)在行業(yè)內(nèi)又習(xí)慣地將58.5KW（80PS）以上的拖拉機(jī)稱為大型拖拉機(jī)。而國(guó)外則大多將88.2KW（120PS）以上的拖拉機(jī)稱為大型拖拉機(jī)。

　　目前我國(guó)生產(chǎn)大中型拖拉機(jī)的廠家據(jù)統(tǒng)計(jì)有19家。在全國(guó)每年生產(chǎn)200萬(wàn)臺(tái)各類拖拉機(jī)的產(chǎn)量中，18.4KW（25PS）以上的大中型拖拉機(jī)僅占2.5%~3.5%，而在每年產(chǎn)銷幾萬(wàn)臺(tái)的大中型拖拉機(jī)中，輪式拖拉機(jī)主要是18.4~22.1KW（25~30PS）機(jī)型和36.8-47.8KW（50~65PS）機(jī)型，其他功率機(jī)型產(chǎn)量很少，有些功率段尚為空白；履帶拖拉機(jī)主要是51.5~58.8KW（70~80PS）機(jī)型，73.5KW（100PS）及其以上功率的產(chǎn)品產(chǎn)量很少。

　　近年來(lái)，由于小四輪拖拉機(jī)功率有上升趨勢(shì)，有的直聯(lián)式小四輪拖拉機(jī)也已將其功率延伸到18.4~22.1KW（25~30PS）甚至23.5~26.5KW（32~35PS），擠入大中型拖拉機(jī)行列。

　　傳統(tǒng)的25PS機(jī)型現(xiàn)已發(fā)展為250/254、280/284、300/304、350/354、400/404、450/454等系列機(jī)型。50PS機(jī)型也發(fā)展為500/504、550/554、600/604、650/654等機(jī)型，鐵牛55機(jī)型發(fā)展為550/554、600/604、650/654、800/804、1100/1104等機(jī)型。中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司在開(kāi)發(fā)出58.8KW的LF80-90型輪式拖拉機(jī)以后又研制開(kāi)發(fā)出73.5~88.2KW（100~120PS）的東方紅1004和東方紅1204型輪式拖拉機(jī)；履帶拖拉機(jī)是目前中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司在國(guó)內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)的大拖產(chǎn)品，近年來(lái)，一拖公司在東方紅—802型履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)出73.5~88.2KW（100~120PS）的換代產(chǎn)品——東方紅1002、1202型履帶拖拉機(jī)。與此同時(shí)，一拖公司還研制出110.3KW（150PS）的橡膠履帶拖拉機(jī)，以期改善金屬覆帶拖拉機(jī)機(jī)動(dòng)性差和使用維修不便等特點(diǎn)。此外，該公司正在開(kāi)發(fā)鉸接式大功率輪式拖拉機(jī)，目前，這種拖拉機(jī)的整機(jī)、主副離合器裝置、變速箱裝置已獲三項(xiàng)國(guó)家專利。

　　哈爾濱拖拉機(jī)廠也在松江—804型輪式拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出88.2~102.9KW(120~140PS)的折腰四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。

　　對(duì)于我國(guó)國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)尤其大型拖拉機(jī)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外拖拉機(jī)廠商都給予了密切關(guān)注，合資和合作之風(fēng)日甚。如：天津拖拉機(jī)制造有限公司和約翰·迪爾公司、上海拖內(nèi)公司和紐荷蘭公司、中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司和芬蘭維創(chuàng)公司等的合資與合作；另外，山東宏力集團(tuán)、山東濰坊拖拉機(jī)廠、山東拖拉機(jī)廠、北汽福田等也陸續(xù)開(kāi)發(fā)出大型拖拉機(jī)樣機(jī)。

　　目前， 就我國(guó)大中型拖拉機(jī)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)制造水平客觀分析，除大型輪式拖拉機(jī)之外，均可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求與適應(yīng)用戶的使用水平。

　　展望

　　我國(guó)已經(jīng)加入WTO，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將可能向多元化發(fā)展。國(guó)內(nèi)各大中拖拉機(jī)廠商為了維持生存力求發(fā)展，將會(huì)采取各種方法保證已有市場(chǎng)不被蠶食；一些小型拖拉機(jī)廠也有可能將產(chǎn)品功率向上延伸擠入大中拖市場(chǎng)；另有非拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)由于資金雄厚，技術(shù)實(shí)力不弱也將會(huì)參與拖拉機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)；國(guó)外幾個(gè)著名拖拉機(jī)廠商對(duì)我國(guó)大拖市場(chǎng)早已虎視眈眈，并將繼續(xù)爭(zhēng)奪地盤(pán)。

　　根據(jù)我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品的使用對(duì)象及使用用途分析，主要可分為農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)墾系統(tǒng)（生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)）的群體和農(nóng)民個(gè)體兩大類。前者由于生產(chǎn)規(guī)模大，要求機(jī)械化程度高，對(duì)一般的旱地耕作要求使用73.5~88.2KW（100~120PS）以上的履帶拖拉機(jī)和102.9~132.4KW（140~180PS）的輪式拖拉機(jī)，水田作業(yè)要求使用44.1~58.8KW（60~80PS）的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)；后者則大量使用58.8KW（80PS）以下的輪式拖拉機(jī)，也有部分農(nóng)旱地作業(yè)要求使用58.8~73.5（80~100PS）輪式拖拉機(jī)，51.1~58.8KW（70~80PS）履帶拖拉機(jī)，水田作業(yè)使用36.7~47.7KW（50~65PS）的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，在“十五”期間國(guó)內(nèi)18.4KW（25PS）以上的大中型拖拉機(jī)年需求量約為6萬(wàn)~8萬(wàn)臺(tái)，其中58.8KW（80PS）以上的大型輪式拖拉機(jī)年需求量為2500~4000臺(tái)，含88.2KW（120PS）以上的大型輪式拖拉機(jī)約為220~500臺(tái)；履帶拖拉機(jī)近幾年產(chǎn)銷量持續(xù)下滑，對(duì)大中拖市場(chǎng)產(chǎn)生了較大的影響。在我國(guó)大中拖市場(chǎng)上，履帶拖拉機(jī)曾占據(jù)過(guò)重要位置。近年來(lái)，由于國(guó)家實(shí)行退耕還林、還草、還湖等政策，履帶拖拉機(jī)的主要用戶，東北、西北、華北地區(qū)的農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)墾部門大力推廣旱改水工程，使得履帶拖拉機(jī)產(chǎn)銷量降至15年來(lái)最低點(diǎn)，2001年估計(jì)產(chǎn)銷4000臺(tái)左右。

　　2002年，我國(guó)已正式成為世貿(mào)成員，拖拉機(jī)行業(yè)融入世貿(mào)游戲規(guī)則勢(shì)在必行，其利其弊，已不容紙上空談。重要的是如何化弊為利。綜合分析我國(guó)大中型拖拉機(jī)近幾年的產(chǎn)銷形勢(shì)，結(jié)合不久前中國(guó)農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)拖拉機(jī)學(xué)會(huì)2001年學(xué)術(shù)年會(huì)和中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)拖拉機(jī)分會(huì)舉辦的“中國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”一些業(yè)內(nèi)專家的看法，加入WTO后的我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展，認(rèn)為挑戰(zhàn)雖多，機(jī)遇亦多，道路曲折，前景盾好。企業(yè)的改制力度將會(huì)加大，各種經(jīng)濟(jì)成分在行業(yè)內(nèi)并存并不斷變化是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主流，一些不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)破產(chǎn)或被兼并，從而催生出一批新的企業(yè)；拖拉機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展將進(jìn)一步得到重視，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠的進(jìn)一步提高已成為各企業(yè)生存發(fā)展必備的首要條件；大中拖市場(chǎng)止跌有望，形成三年來(lái)一個(gè)較寬的產(chǎn)銷平臺(tái)，從而平緩提升。而大中拖的品種結(jié)構(gòu)會(huì)有變化，履帶拖拉機(jī)則回升乏力，中等功率輪式拖拉機(jī)產(chǎn)銷將會(huì)明顯提升。我國(guó)的大中拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)與市場(chǎng)將會(huì)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中不斷得到鞏固和發(fā)展。