我國大中型拖拉機六大問題亟待解決

為全面了解我國大中型拖拉機質量安全現狀，農業部農機鑒定總站前不久對全國17家大中型拖拉機生產企業、16家重點銷售企業、305個大中型拖拉機用戶進行了普查，并對2003～2004年度產量較大的12個企業的20個產品進行了性能檢測。此次普查發現，我國大中型拖拉機在制動與轉向、液壓提升、"三漏"、動力輸出軸與接盤強度、油耗高、售后服務落后等六個方面存在突出問題。

　　制動與轉向安全隱患大：拖拉機轉向器故障有10項，表現為轉向失靈、前拐臂斷、方向機卡死、前輪擺動等。制動故障有剎車失靈、制動總成損壞等兩項。主要原因有方向機等部件質量問題，也有用戶使用保養問題，如方向機卡死故障就是因缺油。
　　液壓提升系統問題多：本次調查的305臺拖拉機，有46臺的液壓提升系統出問題，占15%，集中在6家企業從35馬力到120馬力的產品上。有的是液壓泵質量不高，有的是閥門壞了，有的是分配器失效，有的是油封壞，還有的是提升拉桿斷。主要原因是液壓系統的制造與裝配質量不高，密封件的質量差造成漏油，有的是安全閥壓力調整不合理，或是懸掛桿件空間位置不準確造成。
　　"三漏"故障多：調查過的305臺拖拉機中有36臺出現"三漏"故障，占10.3%。主要原因是裝配質量較低，加上密封件的質量差。
　　動力輸出軸與接盤強度不夠：這種故障需要拆開后橋更換，費時間，對農時的影響很大。有18臺調查車出現斷軸等故障。主要原因是對農具的性能和規格研究不夠，動力輸出軸轉速與農具匹配不好，造成軸的中心位置偏高。
　　油耗較高：在305臺調查拖拉機中有26臺用戶評價為耗油"多"，162臺用戶評價為"中"。進行性能檢測的20臺拖拉機中有6臺燃油耗指標超標準。此類問題因素很多，主要與發動機的自身性能、裝配質量、發動機與底盤的匹配、工作檔位的合理設置有關。
　　售后服務落后：有18個用戶認為售后服務差，26個用戶有配件供應不足的經歷。53個用戶買車后最怕售后服務差和配件供應不足。