董事長詹純新詳解中聯重科56億融資計劃

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“市場或對融資規模和價格有看法”

4月21日，中聯重科（000157.SZ）拋出了一個高達近56億元的再融資計劃。消息一經公布，二級市場即以下跌作出回應，大量資金出逃。5月8日，在中聯重科2009年投資者溝通會上，董事長詹純新表示，要改變原來的發展模式，實現快速發展，必須要有資金支撐。“公司注意到了市場的這些不同看法，但中聯重科股價近期表現不好，不是企業經營的問題，而是市場對企業再融資的看法不同。”
財務壓力加大
“目前是可以考慮融資的時候。”詹純新認為，“這幾年中聯的發展都是通過‘擠牙膏式的滾雪球’方式滾出來的。”但“再這樣慢慢滾，等滾到這么大時，別人已經跑遠了。”
2008年，中聯重科進行了一系列的資產收購，包括陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、意大利CIFA等，從而使其產業鏈得到進一步完善，但也帶來了外界對其財務狀況的擔憂。年報顯示，中聯重科的資產負債率為76.98%，高于普遍認為合理的負債率70%。
平安證券的報告認為，中聯重科流動比率大大低于2（1.08），速動比率大大低于1（0.68），公司的償債指標都已經惡化到了危險的水平，負債率達到了77%。中聯重科增發的主要目的是緩解現金流壓力。
詹純新否認了中聯重科存在資金壓力。
4月21日，中聯重科宣布計劃將向不超過10名特定對象非公開發行股票不超過30000萬股，以募集最高不超過557175.30萬元，投向10個項目和補充現金流。
但從二級市場表現來看，中聯重科的再融資計劃并未得到支持。在消息公布的當日，中聯重科股價跌幅超過8%。數據顯示，4月21日、22日，中聯重科二級市場資金凈流出量均居A股前列。
“我認為，市場對于中聯重科再融資，應該是認同的，但對融資的規模和價格可能有看法。”詹純新坦承，公司在此事上與各大小股東沒有溝通，從而引發市場的抵觸情緒。
募資投向“深耕項目”？
在5月8日的投資者溝通會上，有投資者對該次再融資能否按計劃完成表示關注。中聯重科負責投資的相關人士向CBN記者透露，目前的關鍵在于增發價格，但對于中聯重科來說，再融資必須要做。
財務報告顯示，目前中聯重科的收入仍主要依賴于汽車起重機和混凝土機械，但兩大類產品的市場占有率已經較高，基本達到均衡狀態。
根據再融資計劃，募集資金計劃投向10個產業項目，按照詹純新的構想，這些都屬于“深耕項目”。
10個項目中，以新黃工為核心的土方機械建設和融資租賃業務是其重點。2008年，中聯重科以3400萬元收購了陜西新黃工機械公司100%股權，并對其增資1.90億元。這一收購讓中聯重科進入到了工程機械份額最大的土方機械領域。另一個投資重點是融資租賃。

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