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我國工程起重機企業(yè)如何形成國際競爭力

http://www.ngjthbc.cn 2015年09月19日        

產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)-中國礦業(yè)報

  對我國企業(yè)而言,國際化戰(zhàn)略可以選擇,但國際化的競爭卻無法回避。業(yè)內(nèi)人士認為,工程起重機企業(yè)要想形成較強的國際競爭力,不但要跨越三道關(guān)口,而且要在六個方面實現(xiàn)國際化。積極實施"走出去"戰(zhàn)略,博弈國際大舞臺,現(xiàn)已成為起重機行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)應(yīng)對國內(nèi)市場回落的有力武器。

  多年來,工程起重機行業(yè)同其它工業(yè)行業(yè)一樣,在國家較高關(guān)稅的保護下,并沒有
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經(jīng)歷真正意義上的市場競爭。 2004年,我國輪胎式起重機關(guān)稅稅率從加入世貿(mào)組織之日的12.8%降至5%,履帶起重機從12%降至8%,全路面起重機取消了進口許可證和進口配額。也就是說,中外工程起重機企業(yè)在我國市場的平等競爭已經(jīng)真正開始,但加快國際化進程,博弈國際大舞臺,并不僅僅是工程起重機行業(yè)應(yīng)對當前市場變化的權(quán)宜之計。國內(nèi)工程起重機企業(yè)與國外的知名企業(yè)相比,在資金、人才、技術(shù)、管理、規(guī)模等方面都不占優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士分析認為,我國工程起重機企業(yè)要博弈國際大舞臺,建立起較強的國際競爭力,必須邁過三道關(guān)口:產(chǎn)業(yè)規(guī)模關(guān)、核心技術(shù)關(guān)、海外市場拓展能力關(guān)。

  產(chǎn)業(yè)規(guī)模關(guān)。與國外大企業(yè)相比,國內(nèi)工程起重機企業(yè)在規(guī)模上仍有較大差距,而規(guī)模偏小,將對國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面形成制約。近五年我國工程起重機行業(yè)實現(xiàn)了"井噴式"發(fā)展,僅以汽車起重機為例,2005年銷量9577臺,與1999年相比,激增了3.6倍;行業(yè)龍頭企業(yè)徐重,銷售規(guī)模也由1999年的3 億多元激增至2005年的31億元。這說明工程起重機行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模,都已經(jīng)越來越接近國際化經(jīng)營的要求。

  核心技術(shù)關(guān)。以移動式液壓起重機為例,我國出口產(chǎn)品的主市場為亞、非、拉的一些發(fā)展中國家,在歐、美、日等發(fā)達國家市場幾乎沒有多少進展。原因是長期以來我國起重機以中、小噸位為主,而發(fā)達國家需求以中、大噸位為主。只是在近幾年,徐重、中聯(lián)浦工才推出百噸級起重機產(chǎn)品,但國外企業(yè)中,800噸級工程起重機都已是較為成熟的產(chǎn)品。

  海外市場拓展能力關(guān)。對于已經(jīng)或?qū)⒁呱蠂H市場的國內(nèi)工程起重機企業(yè)來說,海外市場拓展與建設(shè)管理能力非常重要,企業(yè)人員素質(zhì)高低、對駐外機構(gòu)采取什么樣的管理方式等,都關(guān)乎到企業(yè)國際化進程的成功與否。在此方面,除徐重作為徐工集團的核心子公司,依托徐工強大的集團優(yōu)勢,已經(jīng)形成了比較強大的海外營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)外,國內(nèi)其他企業(yè)幾乎不具備這一能力。

  如果我國工程起重機在產(chǎn)品出口及市場拓展等方面跨過上述三道關(guān)口,將會擁有較強的競爭力。但要在長期的國際競爭中保持旺盛不衰的生命力,僅僅實現(xiàn)市場國際化還遠遠不夠。海爾曾提出,國際化歷程可以形象地概括為:走出去、站住腳、爭第一。對于"爭第一",則又提出了三個國際化--國際化的管理、國際化的服務(wù)、國際化的品牌。雖然海爾是家電企業(yè),但其在美國、歐洲等市場所獲得的成功表明,這些經(jīng)驗對于國內(nèi)工程起重機企業(yè)同樣具有借鑒意義。同時,結(jié)合行業(yè)與企業(yè)的實際,我國工程起重機的國際化應(yīng)在以下六個方面做出持續(xù)不斷的努力:

  服務(wù)國際化。國外工程起重機企業(yè)進入我國幾十年來,始終難以搶占優(yōu)勢的原因之一,就是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進展不快。在國產(chǎn)工程起重機不占有技術(shù)、品質(zhì)優(yōu)勢的條件下,即使將來真正實現(xiàn)與國外產(chǎn)品競爭之后,讓用戶滿意的服務(wù)也依然是至關(guān)重要的。

  觀念國際化。在國際化競爭中,企業(yè)面對的市場規(guī)則、消費習(xí)慣、法律法規(guī)等,都與國內(nèi)市場環(huán)境大不相同,但以老國企為主的工程起重機企業(yè)在這方面的適應(yīng)能力還不太強。因此,在邁向國際化的道路上,必須實現(xiàn)企業(yè)所有員工在思想觀念上的國際化轉(zhuǎn)變。

  管理國際化。管理國際化是我國工程起重機企業(yè)國際化進程中比較難以突破的一個方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化,從基本的管理制度到思維能力等,每一項變革都非一朝一夕能實現(xiàn)的。

  采購國際化。我國工程起重機企業(yè)跟國外企業(yè)的一個顯著差距,就體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的管理上,而一個具備國際競爭力的全球化供應(yīng)鏈,會為盡快打造出世界級的工程起重機企業(yè)提供最有力的支撐。

  人才國際化。大量了解國際市場背景和需求的人才,也是當前工程起重機行業(yè)非常缺乏的,企業(yè)必須加快這方面人才的引進和培養(yǎng)。只有打造出一支優(yōu)秀的、具有國際化運作能力的人才隊伍,才能為企業(yè)的國際化發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

  品牌國際化。工程機械企業(yè)在國內(nèi)形成的品牌優(yōu)勢,在開拓國際市場時,其價值可能會非常有限。但僅僅讓中國人知道徐工等馳名商標還遠遠不夠,既然到國際大舞臺上去博弈,就必須讓我國工程起重機的名牌譽滿全球。

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