2009年我國(guó)汽車銷售預(yù)計(jì)增幅5%

1月12日 記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，去年12月，我國(guó)生產(chǎn)汽車62.70萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.60%，同比下降23.70%；銷售74.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.24%，同比下降11.64%。2008年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)分別為934.51萬(wàn)輛和938.05萬(wàn)輛，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)雙雙低于7%，增速較上年回落均超過(guò)15%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)代表中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)歸納了2008年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)：汽車產(chǎn)銷結(jié)束近年來(lái)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭；全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”走勢(shì)；絕大多數(shù)車型增速回落，交叉型乘用車成為惟一亮點(diǎn)；消費(fèi)稅調(diào)整政策效應(yīng)顯現(xiàn)，小排量轎車市場(chǎng)占有率有所提高；自主品牌轎車企業(yè)危中求生，市場(chǎng)占有率有所下降；商用車市場(chǎng)需求受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響較大，“前高后低”趨勢(shì)更為明顯；汽車整車出口下半年直線回落；重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)銷回落較快；行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速下滑明顯，19家重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量增幅為5%左右。