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單擊進(jìn)入沈陽(yáng)變壓器回收專(zhuān)題 沈陽(yáng)變壓器回收專(zhuān)題

變壓器線圈燒壞或脫落的幾種可能性

http://www.ngjthbc.cn 2015年09月19日        

摘 要:針對(duì)配電變壓器事故率高的現(xiàn)象,著重分析了配電變壓器燒壞的幾種主要原因,提出了具體的防范措施,為防止發(fā)生配電變壓器燒毀故障提供借鑒。

關(guān)鍵詞:配電變壓器;燒壞;原因分析;防范措施

  在電力系統(tǒng)中,配電變壓器占據(jù)著極其重要的地位,一旦燒壞,將直接或間接地給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民的正常生活帶來(lái)?yè)p失。

1 原因分析

1.1 絕緣性能超標(biāo)

1.1.1 變壓器電流激增

  隨著城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)改造的深入,城市和農(nóng)村的用電量都有了很大程度的增加,但由于部分低壓線路維護(hù)不到位,發(fā)生過(guò)負(fù)荷和短路的可能性大大增加,以致變壓器的電流超過(guò)額定電流幾倍甚至幾十倍,此時(shí),繞組受到電磁力矩較大影響而發(fā)生移位變形。由于電流的劇增,配電變壓器的線圈溫度迅速升高,導(dǎo)致絕緣加速老化,形成碎片狀脫落,使線體裸露而造成匝間短路,燒壞配電變壓器。

1.1.2 繞組絕緣受潮

  此故障主要因絕緣油質(zhì)不佳或油面降低導(dǎo)致。

  a.變壓器未投入前,潮氣侵入使絕緣受潮;或者變壓器處于潮濕場(chǎng)所、多雨地區(qū),濕度過(guò)高。

  b.在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)行過(guò)程中維護(hù)不當(dāng),水分、雜質(zhì)或其他油污混入油中,使絕緣強(qiáng)度大幅降低。

  c.制造時(shí),繞組內(nèi)層浸漆不透,干燥不徹底,繞組引線接頭焊接不良、絕緣不完整導(dǎo)致匝間、層間短路。配電變壓器繞組損壞部分發(fā)生在一次側(cè),主要是匝間、層間短路或繞組對(duì)地,在達(dá)到或接近使用年限時(shí),絕緣自然枯焦變黑,失去絕緣性。

  d.絕緣老化或油面降低 某些年久失修的老變壓器,因種種原因致使油面降低,絕緣油與空氣接觸面積增大,加速空氣中水分進(jìn)入油面,減低絕緣強(qiáng)度。當(dāng)絕緣降低到一定值時(shí),發(fā)生短路。因此,運(yùn)行中的配電變壓器一定要定期進(jìn)行油位檢測(cè)和油脂化驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

1.2 無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)

1.2.1 分接開(kāi)關(guān)裸露受潮

  將軍帽、套管、分接開(kāi)關(guān)、端蓋、油閥等處滲漏油,使分接開(kāi)關(guān)裸露在空氣中,逐漸受潮。因?yàn)榕潆娮儔浩鞯挠蜆?biāo)指示設(shè)在油枕中部,且變壓器箱體到油枕內(nèi)的輸油管口已高出油枕底部25 mm以上。變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的碳化物受熱后又產(chǎn)生油焦等物質(zhì)將油標(biāo)呼吸孔堵塞,少量的變壓器油留在油標(biāo)內(nèi),在負(fù)荷、環(huán)境溫度變化時(shí),油標(biāo)管內(nèi)的油位不變化,容易產(chǎn)生假油面而不重視加油。裸露的分接開(kāi)關(guān)絕緣受潮一段時(shí)間后性能下降,導(dǎo)致放電短路,損壞變壓器。

1.2.2 高溫過(guò)熱

  變壓器油主要是對(duì)繞組起絕緣、散熱和防潮作用。變壓器中的油溫過(guò)高,將直接影響變壓器的正常運(yùn)行和使用壽命。正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的變壓器分接開(kāi)關(guān),長(zhǎng)期浸在高于常溫的油中,特別是偏遠(yuǎn)農(nóng)村的線路長(zhǎng),電壓降大,使分接開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期運(yùn)行于過(guò)負(fù)荷狀態(tài),會(huì)引起分接開(kāi)關(guān)觸頭出現(xiàn)碳膜和油垢,觸頭發(fā)熱后又使彈簧壓力降低,特別是觸環(huán)中彈簧,由于材料和制造工藝差,彈性降低很快;或出現(xiàn)零件變形,分接開(kāi)關(guān)的引線頭和接線螺絲松動(dòng)等情況,即使處理,也可能使導(dǎo)電部位接觸不良,接觸電阻增大,產(chǎn)生發(fā)熱和電弧燒傷,電弧還將產(chǎn)生大量氣體,分解出具有導(dǎo)電性能的碳化物和被熔化的銅粒,噴涂在箱體、一/二次套管、繞組層間、匝層等處,引起短路,燒壞變壓器。

1.2.3 本身缺陷

  分接開(kāi)關(guān)的質(zhì)量差,結(jié)構(gòu)不合理,壓力不夠,接觸不可靠,外部字輪位置與內(nèi)部實(shí)際位置不完全一致,引起動(dòng)、靜觸頭位置不完全接觸,錯(cuò)位的動(dòng)、靜觸頭使兩抽頭之間的絕緣距離變小,并在兩抽頭之間發(fā)生短路或?qū)Φ胤烹姡搪冯娏骱芸炀桶殉轭^線圈匝燒壞,甚至導(dǎo)致整個(gè)繞組損壞。

1.2.4 人為原因

  部分電工對(duì)無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)的原理不清楚,經(jīng)常出現(xiàn)調(diào)壓不正確,導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭部分接觸等;安裝工藝差,對(duì)變壓器各部位緊固螺栓的檢查不仔細(xì),造成變壓器箱體進(jìn)水,使分接開(kāi)關(guān)絕緣、繞組絕緣受潮;運(yùn)行維護(hù)不到位,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行DL/T572-1995《變壓器運(yùn)行規(guī)程》,多數(shù)變壓器從安裝到變壓器燒毀期間,一直未進(jìn)行過(guò)常規(guī)維護(hù)與污垢處理,導(dǎo)致變壓器散熱條件變差而燒毀。

  因此,在對(duì)配電變壓器進(jìn)行無(wú)載調(diào)壓后,為避免分接開(kāi)關(guān)的接觸不良,需用直流電橋測(cè)試回路的完整性以及三相電阻是否均勻。

1.3 鐵芯多點(diǎn)接地

1.3.1 鐵芯接地原因

  a.鐵芯夾板穿心螺栓套管損壞后與鐵芯接觸,形成多點(diǎn)接地,造成鐵芯局部過(guò)熱而損壞線圈絕緣。

  b.鐵芯與夾板之間有金屬異物或金屬粉末,在電磁力的作用下形成“金屬橋”,引起多點(diǎn)接地。

  c.鐵芯與夾板之間的絕緣受潮或多處損傷,導(dǎo)致鐵芯與夾板有多點(diǎn)出現(xiàn)低電阻接地。
 
1.3.2 鐵芯硅鋼片短路

  雖然硅鋼片之間涂有絕緣漆,但其絕緣電阻小,只能隔斷渦流而不能阻止高壓感應(yīng)電流。當(dāng)硅鋼片表面上的絕緣漆因運(yùn)行年久,絕緣自然老化或損傷后,將產(chǎn)生很大的渦流損耗,增加鐵芯局部發(fā)熱,使高、低繞組溫升加劇,造成變壓器繞組絕緣擊穿短路而燒毀。因此,對(duì)配電變壓器應(yīng)定期進(jìn)行吊芯檢測(cè),發(fā)現(xiàn)絕緣超標(biāo)時(shí),及時(shí)處理。

1.4 雷擊與諧振

1.4.1 雷擊過(guò)電壓

  配電變壓器的高低壓線路大多是由架空線路引入,在山區(qū)、林地、平原受雷擊的幾率較高,線路遭雷擊時(shí),在變壓器繞組上將產(chǎn)生高于額定電壓幾十倍以上的沖擊電壓,倘若安裝在配電變壓器高低壓出線套管處的避雷器不能進(jìn)行有效保護(hù)或本身存在某些隱患,如避雷器未投入運(yùn)行或未按時(shí)進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn),避雷器接地不良,接地線路電阻超標(biāo)等,則配電變壓器遭雷擊損壞將難以避免。

1.4.2 系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振

  農(nóng)網(wǎng)中10 kV配電線路由于長(zhǎng)短、對(duì)地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一,從而具備形成過(guò)電壓的條件。在這些農(nóng)網(wǎng)中,小型變壓器、電焊機(jī)、調(diào)速機(jī)較多,使得10k V配電系統(tǒng)的某些電氣參數(shù)發(fā)生很大變化,導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)諧振。每諧振一次,變壓器電流激增一次,此時(shí)除了造成變壓器一次側(cè)熔斷器熔斷外,還將損壞變壓器繞組。個(gè)別情況下,還會(huì)引起變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)或爆炸。

1.5 二次側(cè)短路

  當(dāng)變壓器發(fā)生二次側(cè)短路、接地等故障時(shí),二次側(cè)將產(chǎn)生高于額定電流20~30倍的短路電流,而在一次側(cè)必然要產(chǎn)生很大的電流來(lái)抵消二次側(cè)短路電流的消磁作用,如此大的電流作用于高電壓繞組上,線圈內(nèi)部將產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力,致使線圈壓縮,其絕緣襯墊、墊板就會(huì)松動(dòng)脫落,鐵芯夾板螺絲松弛,高壓線圈畸變或崩裂,導(dǎo)致變壓器在很短的時(shí)間內(nèi)燒毀。

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