鋼鐵價格上漲的另外一面

    09年春節后第一周，國內鋼價一連6天上漲。如果從2008年11月中旬鋼價反彈算起，此輪國內鋼價上漲已達到12周。有專家認為，近7年來，鋼價出現這樣長時間的強勁“牛”勢，實屬罕見。

　　鋼價如此逆勢上漲，似乎全沒有把金融危機放在眼里，這著實讓很多人心里感到痛快，以至于興高采烈。然而在高興之余，我們也應該看到鋼價上漲的另一面。

　　首先是鋼的產能。1997年亞洲金融危機爆發的時候，我國的鋼產量剛剛突破1億噸，產量就已經是世界第一位了。2005年我國的鋼產量突破了3億噸，2006年又突破了4億噸。連續13年產量居世界第一。這也就是說，在短短10多年的時間，我國的鋼產量就打著滾兒地翻了兩番多。還有一個現象也很耐人尋味，到目前為止，我國的鋼產量已經達到5億多噸，美國的鋼產量只有1億多噸。毛主席當年說趕英超美，我們現在不但已經趕過了英，超過了美，而且鋼產量已經4倍于美國。

　　這就自然而然地提出了一個問題：是作為最大的發達國家，美國的鋼產量沒有增長，還是作為最大的發展中國家，中國的鋼產量沒有控制？答案是不言而喻的，因為有數據顯示，目前在我國5億多噸鋼的現實產能中，至少有1億噸屬于落后產能。而鋼價的逆勢上漲和持續上漲，顯然不利于淘汰這1億噸的落后產能。

　　其次是鋼的消費。中國不但是世界上最大的鋼生產國，而且也是世界上最大的鋼消費國，國內市場占有率超過95%。如果按5億噸鋼、13億人口計算，人均年消費鋼0.385噸。那么累計10年下來，人均消費鋼接近4噸。而鋼的消費不像糧食的消費可以無盡無休，存在一個出現飽和的問題。更何況，作為“兩高一資”（高污染、高耗能和資源性）產品，鋼的消費也有一個適度的問題。

　　再其次是鐵礦石。中國進口鐵礦石占了全球進口量的46%。以2007年為例，中國進口了3.83億噸鐵礦石，比上年增加了7000萬噸。這7000萬噸是一個什么概念？相當于全球增量的近90%。然而，作為鐵礦石最大的買家，面對力拓、必和必拓、淡水河谷三大礦商公司，中國在鐵礦石價格談判中并沒有拿到話語權。鐵礦石價格在5年里已經漲了500%，其中2005年上漲71.5%，2006年上漲19%，2007年上漲9.5%，2008年上漲65%以上。原因就在于，我們鋼鐵生產企業擴張產能的胃口太大。為此，有專家曾指出，中國應該有壯士斷臂的勇氣，嚴格限制產能。還有專家認為，與其高價進口鐵礦石，不如直接進口鋼鐵。

　　此次金融危機發生后，三大礦商公司一貫強硬的漲價立場開始松動，而俄羅斯馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司（MMK）已與哈薩克斯坦歐亞天然資源公司(ENRC)就2009年鐵礦石價格達成了41%的降幅，這在一定程度上為年度鐵礦石談判建立了風向標。在這樣的背景下，我國鋼價的逆勢上漲和持續上漲，很有可能形成虛假的產能需求，直接干擾了中方的鐵礦石價格談判。

　　所以，從實施建設資源節約型、環境友好型社會的發展戰略出發，最近出臺的鋼鐵產業調整振興規劃明確提出：嚴格控制總產能，加快淘汰落后產能，建立落后產能的退出機制。而調整產業結構、優化產業升級、加大技術改造、積極研發新的產品和不斷提升產品質量等，都是規劃的重點。總的來看，就像房價需要理性回歸一樣，在產能過剩的條件下，國內的鋼價也有一個需要理性回歸的過程。