“十五”期間起重運輸機械行業技術發展趨勢

新華社信息北京３月１３日電　國家有關部門不久前出臺了我國起重運輸機

械行業的“十五”發展規劃，對該行業的技術發展趨勢作了詳細規定。

　?。保笮突?、高效率化、無保養化和節能化。目前，世界上最大的浮游起重
機起重量達６５００噸，最大的履帶起重機重量為３０００噸，最大橋式起重機
起重量為１２００噸。帶式輸送機最大帶寬達３．２米，最大輸送能力為３．７
萬噸／時，單機最大距離超過３０公里。自動化立體庫堆垛機最大運行速度達２
４０米／分。

　?。玻詣踊⒅悄芑⒓苫托畔⒒C械技術和電子技術相結合，將
先進的微電子技術、電力電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術等應用
到機械的驅動和控制系統，實現自動化和智能化，以適應多批次少批量的柔性生
產模式。目前已出現了能自動裝卸物料、有精確位置檢測和有自動過程控制的橋
式起重機用于自動化生產線。起重機上還裝有微機自診斷監控系統，對自身的運
行狀態進行監測和維護。

　?。常商谆?、系統化、綜合化和規?；?。將各種起重運輸機械的單機組合為
成套系統，加強生產設備與物料搬運機械的有機結合，提高自動化程度，改善人
機系統。通過計算機模擬與仿真，尋求參數與機種的最佳匹配與組合，發揮最佳
效用。重點發展的有港口散料和集裝箱裝卸系統、工廠生產搬運自動化系統、自
動化立體倉庫系統、商業貨物配送集散系統、交通運輸部門和郵電部門行包貨物
的自動化分揀與搬運系統等。

　?。矗K化、組合化、系列化和通用化。許多通用起重運輸機械是成系列成
批量的產品，為了降低制造成本，提高通用化程度，可采用模塊組合的方式，用
較少規格的零部件和各種模塊組成多品種、多規格和多用途的系列產品，充分滿
足各類用戶的需要。也可使單件小批量生產起重運輸機械的方式改換成具有相當
批量和規模的模塊生產，實現高效率的專業化生產。

　?。担⌒突?、輕型化、簡易化和多樣化。有相當批量的起重運輸機械是在一
般的車間和倉庫等處使用，用于代替人力和提高生產效率，但工作并不十分頻
繁?？紤]到綜合效益，這部分起重運輸機械應盡量減少外形尺寸，簡化結構，降
低造價和使用維護費用，按最新設計理論開發出來的這類設備比我國用傳統理論
設計的同類產品其自重輕６０％。由于自重輕、輪壓小、外形尺寸小，使廠房建
筑結構的建造費用和起重機運行費用也大大減少?！?br>
　?。叮捎眯吕碚?、新方法、新技術和新手段提高高設計質量。進一步應用計
算機技術，不斷提高產品的設計水平與精度。開展對起重運輸機械載荷變化規
律、動態特性和疲勞特性等的研究，開展對可靠性的試驗研究，全面采用極限狀
態設計法、概率設計法、優化設計和可靠性設計等，利用ＣＡＤ提高設計效率與
質量，與計算機輔助制造系統相銜接，實現產品設計與制造一體化。

　?。罚捎眯陆Y構、新部件、新材料和新工藝提高產品性能。結構方面采用薄
壁型材和異型鋼，減少結構的拼接焊縫，采用各種高強度低合金鋼新材料，提高
承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外型美觀。在機構方面一步開發新型
傳動零部件，簡化機構，以焊代鑄，采用機電儀一體化技術，提高使用性能和可
靠性。在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統。今后
還會更加注重起重運輸機械的安全性、重視司機的工作條件。