據報道與自燃公交車同型號同批次38輛車全部報廢

10月19日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，17日曾發生自燃事故的76路公交車，已全線更新為油電混合空調公交車。目前南寧公交行業正在對所有使用超過6年的公交車進行安全排查。 

10月17日上午，南寧白馬公共交通有限公司76路桂A25255號公交車在營運途中突發燃燒事故，駕駛員在火災發生初期，及時停車疏散乘客，事故無人員傷亡。事故查明為電路老化引起自燃。 

事故發生當天，南寧市交通運輸局就下發緊急通知，要求公交企業立即對同批次同型號的38輛公交車輛進行停運檢修，并要求各公交企業展開安全隱患排查。

“38輛事故車輛同批次同型號公交車，其中有34輛分布在76路，3輛在3路，1輛在211路。”南寧市運管處公交科科長姚奇峰介紹，事故車輛為2005年1月投入運營的柴油公交車，車齡近10年，雖未達到國家的報廢年限，但已比較老舊。目前同批次型號的38輛公交車已經全部停運，并決定全部報廢。其中，76路的34輛車已經整體用油電混合空調公交車置換更新。該線路由非空調車線路升級為空調車線路，票價也由每人次1元調整至每人次2元。3路和211路涉及的4輛公交車也已經調派車輛替換。

據了解，新投入76路的油電混合公交車為2013年購置車輛，此前在6路上運營，而6路則改為液化天然氣公交車運營。100輛世錦賽穿梭巴士（今年新購的液化天然氣公交車）在圓滿完成世錦賽任務后，已陸續“卸妝”，重新噴裝后投入6路等常規公交線路運營。按照計劃，今年南寧市將新投入800輛天然氣公交車，目前這些車輛已基本到位。