工程機械產品進出口：暗藏“殺機”

一、進出口呈現的特點

自2004年以來，我國工程機械進出口特點是進口保持平穩，出口大幅增加。而且工程機械工業協會從我國加入世貿組織后開始對工程機械進出口做月度監測，2004年2月發現進口出現下滑，到11月為最低點，出口首次超過進口達到貿易順差，這種走勢一直延續到2005年5月。
進口增幅從去年5月份以后一直是負值，而出口增幅卻保持正值，最高時達到120％的增幅。僅2004年出口額1000萬美元以上的國家和地區就達到了38個，合計金額16.5億美元，占到出口總額的89％。增長率達到兩位數以上的國家和地區有130個，占到總數的72.6％。主要向歐洲等發達國家和地區的出口增長加快，其中德國增長了125％，法國增長了97％，英國、荷蘭、意大利等國的出口增長都超過了50％。專家們一致認為，這是一個非常好的消息，說明我國工程機械的質量和性能已經有所提高。
在工程機械進口保持平穩的同時，混凝土泵進口異常。2001年后我國工程機械市場銷售形勢非常好，這使我國工程機械市場成為僅次于美國和日本的世界第三大工程機械市場。
但是與此同時，進出口檢測系統也發現一些問題，如2001年11月開始出現大批量的混凝土泵低價進口，2004年1~12月進口了6914臺，其中3月到5月情況尤其嚴重，最高月度5月的數量甚至達到了1260臺，比2003年同期增長42倍，但是每臺價格相當低，只有2300美元。今年1~5月又進口了2133臺。這種情況已經對我國混凝土泵市場產生了影響，目前我國該產品的整體產量下降了50％。
另外，手動搬運車的訴訟案開啟了國外反傾銷的帷幕。自2004年中國展團在德國慕尼黑成功亮相以后，我國工程機械迎來了出口高峰，但同時也增加了反傾銷訴訟的幾率。
由于我國工程機械的出口產品價格與國外同類產品相比差別較大，并且出口的平均價格呈連年下降趨勢，但在短期內達到這樣的規模，極易引發國外的反傾銷訴訟。一個典型的例子：去年4月28日，歐委會在官方公告上公布了通告，決定對我國出口歐洲的手動液壓搬運車進行反傾銷調查。
由于去年我國手動搬運車的年銷量達到了100多萬臺，其中出口占了近80％，并且出口主要銷往歐洲和北美地區的發達國家，按出口的平均價格大概每臺120美元，而德國生產的同類產品大概是600美元左右，在反傾銷立案后，2005年1月，歐委會初裁判定我國出口的該類產品傾銷成立。
不僅該產品如此，我們的出口監測系統還發現，另外出口到美國的10幾種產品也存在被認為是傾銷的風險，主要特點是這些產品都存在短期內數量激增，并且價格下降的特點。
二、產品出口仍需注意四大問題
在此種情況下，盡管我國工程機械海外市場呈現出較好的前景，但出口本身仍然存在一些問題。有關專家認為需慎重注意四個方面的情況。
首先，產品的可靠性缺乏競爭力。目前我國產品在1000小時可靠性試驗和“三包”期內的統計資料，平均無故障間隔時間（MTBF）為150~300小時不等，而國際水平500~800小時。大修期壽命，不采用進口發動機，只有4000~5000小時，國際水平達到8000~10000小時，超過200kW大型產品達到20000小時。因此，產品可靠性和大修期壽命是我國工程機械缺乏競爭力的主要問題。
其次，由于部分企業在出口中一些做法不規范，導致競爭無序，售后服務不能保證。同時出口渠道層次多，八仙過海，各顯神通，也對出口秩序造成了一定影響。例如2004年共出口18.5億美元產品，到達全球179個國家和地區，除在美國和日本相對比較集中以外，大部分國家和地區只有幾十萬到幾百萬美元。這樣在客觀條件上售后服務無法到位，給某些地區的用戶造成一定的影響。