國內最大曲軸在大連重工·起重集團下線

　　昨天，國內最大曲軸在大連重工·起重集團成功下線，并順利通過德國勞氏船級社和韓國斗山柴油機公司的船檢。這標志大連已完全具備生產國內乃至國際最大規格曲軸的能力，徹底打破我國不能自主生產大型曲軸的歷史，為提升我國造船工業整體水平奠定堅實基礎。副省長劉國強代表省政府發來賀信，大連市市長夏德仁、副市長曲曉飛，市長助理姜周、劉巖等為曲軸下線剪彩。
這支90型曲軸長15.7米、重198噸，毛坯件由鞍鋼重機提供，用戶為韓國斗山柴油機公司，將安裝在中國揚子江造船廠制造的4250標準集裝箱船上，裝機5萬馬力。這根曲軸檢測數據多達921個，所有的精度都在0.01～0.04mm之間，實現了材料、加工、技術的全部國產化。重工·起重突破了五大技術難題，解決了變型和彈性變型等加工瓶頸。
大型船用曲軸是船用柴油機上的核心部件，沒有它，船就不會有動力。重工·起重集團從2007年12月研制出首支50型曲軸至今，已成功生產出50到70型曲軸31根，生產工藝日臻成熟。據董事長、總經理宋甲晶介紹，在近期國家首批1000億元擴內需、保增長專項投資中，重工·起重集團曲軸二期擴能改造項目位列其中。今年，重工·起重計劃出產曲軸60支以上，并于年底形成75支曲軸的生產能力，同時要加快曲軸二期建設，確保到2011年形成年產150支大型曲軸能力，實現50到108型曲軸生產全覆蓋，把華銳曲軸打造成世界一流大型船用曲軸研制基地。
副省長劉國強在賀信中寫道：大連重工·起重集團在實施東北老工業基地振興戰略過程中，實現了跨越式發展，自主創新能力顯著增強，為遼寧省裝備制造業的振興和國家重大裝備國產化作出重大貢獻。90型曲軸對我省建造“世界級”造船基地和保增長、促振興具有重大意義。
市長夏德仁說，大型船用曲軸標志一個國家造船工業的水平，長期以來是我們國家造船工業最重要的瓶頸，大連重工·起重集團作為國家大型骨干裝備制造業企業，近幾年在核發電裝備的環形吊、風電裝備以及大型曲軸研發國產化方面做了大量工作，特別是90型曲軸正式下線，標志重工·起重曲軸進入新水平，為大連市建設世界級造船基地作出了貢獻。他說，當前應對金融危機，促進經濟平穩較快發展，關鍵是提高企業的自主創新能力，重工·起重走了一條很好的道路，今后應進一步加大自主創新能力，提高自主研發能力，使重工·起重風電、核電裝備以及大型曲軸在今后發展中能夠再上新臺階，為建設世界級裝備業制造基地，為把大連建設成為國際化城市作出新的更大貢獻。