西安入選新能源汽車西安每輛補貼10000元
計劃到2015年底，在全市范圍內建設各類充電樁約10700個，其中在公交場站、公共停車場、大型商超停車場、居民小區等場所建設充電車位7000個。新能源汽車不僅可以在公交專用道行駛……記者昨日從市發改委召開的新能源汽車推廣新聞發布會上獲悉，我市將加快新能源汽車產業發展，鼓勵市民使用新能源汽車。
西安入選新能源汽車
推廣示范城市
西安市是2013年11月列入新能源汽車推廣示范城市的，也是國家擴大新能源汽車推廣范圍，批準的第一批28個城市之一。
我市計劃到2015年底，在全市范圍內建設各類充電樁約10700個。其中，建設立體充電塔4座（1600個充電車位），地面充電站42座（2100個充電車位），同時在公交場站、公共停車場、大型商超停車場、居民小區、機場、汽車客運站、新能源汽車專業銷售4S店、具備條件的加油站等場所建設充電樁7000個。
2015年完成全市運營管理信息化服務平臺建設。實時監控車輛在途信息、電池、溫度、電量、充電設施工作情況；自動采集信息并分析各類異動數據。并實現全市一卡通刷卡充電服務。
明年開設10條
新能源公交專線
從今年起，公交車新增車輛力爭全部使用新能源汽車，更新車輛中新能源汽車的比例不低于60%；到2015年，新能源公交車推廣利用不低于500輛，開設10條純電動公交和混合動力公交專線。今后，新增出租車將優先使用新能源汽車。
公安、工商、質檢、城管等執法用車新增和更新時，新能源汽車比例不能低于70%，到2015年，新能源公務車應用數量不低于600輛。此外，還將增加不少于200輛的新能源專用車。2015年新能源社會車輛力爭達到7700輛。
年底前城三區
將建成10座充電站
為推進新能源汽車充電基礎設施建設，加快新能源汽車推廣應用，我市城三區將在2014年12月31日建成運營10座新能源汽車充電站。
其中，新城區將建設充電站4座（規劃充電車位共200個）、分散式充電樁400個。公交車充電站位置計劃建在火車站北廣場西側；咸寧東路南、萬壽南路東、幸福南路西。旅游大巴充電站位置計劃建在火車站北廣場東側。
蓮湖區將建設充電站4座（規劃充電車位共200個）、分散式充電樁400個。專用車充電站位置計劃與環保用地（灑水車隊）結合。公交車充電站位置計劃建在大慶路北、棗園西路西南。碑林區將建設充電站2座（規劃充電車位共100個）、分散式充電樁400個。
新能源汽車
可免牌照費
嚴格執行國家新能源汽車免征車輛購置稅、車船稅的有關政策。單位及個人購買使用新能源汽車，按照國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼，國家和我市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
對新能源汽車免征125元/輛的牌照費。對私人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼。對私人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用等。
對直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財政獎勵，專項用于單位自用充電設施建設。
對報廢“黃標車”、“老舊車”的單位和個人，更新購買新能源汽車的，在原享受報廢財政補貼（按不同車型2000元～6000元/輛不等）的基礎上，再給予3000元/輛的財政補貼。
新能源車
將不受限購限行等限制
實行新能源汽車獨立分類注冊登記；在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，便于執法管理中有效識別區分。在國家新能源汽車專用號牌標準出臺前，發放西安市新能源汽車標識，便于新能源汽車的通行管理。
設立新能源汽車服務綠色通道，減少程序，縮短辦理時間。允許新能源汽車在市內公交專用道行駛。我市新能源汽車不受限購、限牌、限行、限尾號等規定的限制。
新建停車場
需設置充電車位
構建新能源汽車技術標準體系，引導和督促新能源汽車生產企業逐步建立售后服務網絡體系。設立新能源汽車特殊標志或符號便于識別；制定新能源汽車掛牌、年審等服務措施，設置綠色通道，簡化新能源汽車上路運行的審批程序，為新能源汽車的上路運行提供便利。
推廣公共停車位分散充電模式，逐步完善配套基礎設施建設，保障社會車輛充電和維護需求。今后全市新建各類停車場（獨立的機械車庫和臨時平面停車場除外）將設置30%的新能源汽車充電車位；新建城市客運站等綜合交通樞紐配置一定數量的充電設施；現有停車場根據實際需求，改建、加裝充電設施；現有加油（氣）站，可改建、加裝充電設施。
產業規模明年
將達到100億元
據悉，此次推廣目標為到2015年底，西安市新能源汽車推廣應用規模達到11000輛。通過推廣應用，形成具有市場競爭力的整車生產與關鍵零部件制造的產業集群，帶動電機、電池、汽車電子和汽車服務等相關產業的發展，支撐西安市產業結構升級。到2015年，新能源汽車產業規模達到100億元。
到2015年，全面完成推廣目標，每年節約燃油5.1萬噸，減少二氧化碳排放約19.2萬噸。