鋼鐵市場2009年機遇與危機并存

鋼鐵價格經歷了2008年的大起大落后，2009年初鋼鐵價格仍舊處于低迷期，國內鋼鐵的需求加大，庫存減少，國內鋼鐵價格較2008年有所回落。

    鋼鐵價格經歷了2008年的大起大落后，2009年初鋼鐵價格仍舊處于低迷期，國內鋼鐵的需求加大，庫存減少，國內鋼鐵價格較2008年有所回落。國家出臺了一系列的政策救助鋼鐵企業，從鋼材價格、生產成本、資金供應、市場需求等多重因素看，現階段鋼材市場利多因素正在逐步增加，一旦條件具備，可能推動鋼材市場行情超乎意料地復蘇。盡管2009年金融危機在中國越來越明顯，但是鋼鐵市場是機遇與危機并存。

    從下游需求看，國內下游行業鋼材需求在悄悄好轉。一是房地產市場和汽車市場銷售情況開始回暖；二是建筑機械、工程機械等設備制造行業率先啟動，開始進入市場組織金屬材料采購。預計隨著國家多項振興規劃的出臺，下半年以后，下游行業鋼材需求復蘇態勢將進一步確立。由于去年10月庫存調整，鋼企庫存以及社會庫存均處在近年來的最低水平，特別是流通環節和終端用戶庫存的持續低水平，有利于緩解供需矛盾和國內鋼材市場價格的平穩運行。

    但是不是所有的企業都認為2009年鋼鐵市場回暖，寶鋼集團董事長徐樂江對新年的鋼鐵市場仍持悲觀態度。日前，在寶鋼2009年工作會議上，徐樂江表示，雖然國家實施一系列擴大內需的政策措施，但因鐵路、機場等基礎設施建設以及電站、西氣東輸工程等能源項目的實施對鋼材需求的拉動作用有限，不足以彌補下游需求下降的影響。再加上全球金融危機蔓延、中國經濟轉型，鋼鐵及主要下游產業需求下降在短期內不可能恢復到兩位數的增長，甚至可能出現負增長。與此同時，鋼鐵行業去年上半年以來的高價原材料還需消化，產品價格與成本嚴重倒掛，重點大中型企業普遍減產20%-30%。所以總體來看，今年鋼材價格將會呈低水平波動狀態。出現這種悲觀的態度也說明金融危機對鋼鐵企業的影響很大，甚至包括了自信心的打擊，一直處于高盈利狀況的鋼鐵企業一旦出現動蕩甚至長期的動蕩讓企業會有挫折感，這也說明了2009年將是鋼鐵價格波動的一年。