裝備制造業(yè)：技術(shù)為王內(nèi)外兼修

    民營(yíng)裝備制造企業(yè)迫切需要完善自身的供應(yīng)鏈管理能力、精益制造能力和商業(yè)模式創(chuàng)新能力，才可能贏得政府長(zhǎng)期青睞，更好地迎接外來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑戰(zhàn)。技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新能力強(qiáng)的民營(yíng)公司，會(huì)在裝備制造業(yè)行業(yè)振興規(guī)劃的支持下大有作為。

　　行業(yè)變革壓力：★★★☆

　　政策調(diào)整力度：★★★☆

　　創(chuàng)新空間：★★★★★

　　民營(yíng)公司參與度：★★★★★

　　《創(chuàng)業(yè)家》關(guān)注度：★★★★★

　　中國裝備制造業(yè)近年來發(fā)展很快，一些優(yōu)秀本土制造企業(yè)也被寄予厚望，期待成為“自主創(chuàng)新”的典范。考慮到裝備制造業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)互為優(yōu)先的關(guān)系，在全球金融危機(jī)、中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及政府大力扶持下，中國裝備制造業(yè)已進(jìn)入總量與質(zhì)量齊升發(fā)展階段。

　　行業(yè)診斷：方興未艾

　　裝備制造業(yè)是典型的傳統(tǒng)制造業(yè)，主要包括工程機(jī)械、機(jī)床、電力設(shè)備、軌道交通、油氣輸送管道等。由于產(chǎn)品并非直接面對(duì)一般消費(fèi)者，裝備制造企業(yè)的商業(yè)模式大多建立在“B2B”的基礎(chǔ)之上。盡管低成本制造能力被看做是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要方面，但面對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)品適用條件，優(yōu)勢(shì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立在穩(wěn)固的零配件供給、精益制造能力、完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提供融資租賃等方面。還有，就是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期性波動(dòng)的把握能力。

　　中國裝備制造業(yè)近年來發(fā)展很快，但種種跡象表明，優(yōu)秀中國裝備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與美國卡特彼勒（Caterpillar） 、日本小松（KOMATSU）等跨國公司還有很大差距，特別體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上游零配件配套能力以及下游渠道建設(shè)與銷售模式上。

　　目前，中國擁有各類通用零配件生產(chǎn)企業(yè)1000 家以上，規(guī)模普遍較小。關(guān)鍵零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓元器件等的核心技術(shù)與市場(chǎng)供給主要掌控在歐美日等地區(qū)和國家企業(yè)手中。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈下游，裝備制造產(chǎn)品主要銷售模式為代理商和訂單直銷。代理商銷售模式對(duì)通用型產(chǎn)品具有一定效應(yīng)，而對(duì)于技術(shù)要求較高、準(zhǔn)入門檻較嚴(yán)、市場(chǎng)集中度較高的產(chǎn)品，其銷售模式會(huì)受到產(chǎn)品價(jià)格、售后服務(wù)、產(chǎn)品穩(wěn)定性等因素影響。在這些方面，由于缺乏必要的利潤(rùn)與技術(shù)支撐，中國裝備制造企業(yè)則體現(xiàn)出較為明顯的劣勢(shì)，難以建立起符合市場(chǎng)多樣化需求的商業(yè)模式以贏得高端市場(chǎng)。

　　政策解讀：兩條腿走路

　　裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，這決定了：1）它的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平存在一致性，行業(yè)整體波動(dòng)周期與GDP 增長(zhǎng)波動(dòng)相一致。2）它的發(fā)展階段，決定了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展階段。在過去三十年，中國經(jīng)濟(jì)的總體特點(diǎn)是總量增長(zhǎng)。未來5～10年，中國政府已確定質(zhì)量?jī)?yōu)先的發(fā)展策略，這有賴于裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平與服務(wù)能力的提升。

　　考慮到裝備制造業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)互為優(yōu)先的關(guān)系，在中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及政府大力扶持下，中國裝備制造業(yè)已進(jìn)入總量與質(zhì)量齊升發(fā)展階段。根據(jù)規(guī)劃，中國政府未來5～10年將投入巨額資金用于固定資產(chǎn)建設(shè)，加快并完善城市化水平。這些國家重點(diǎn)建設(shè)工程集中在高效清潔發(fā)電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲(chǔ)運(yùn)、高速鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域。

　　就目前全球各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀而言，中國政府在任何一個(gè)重點(diǎn)工程領(lǐng)域內(nèi)的投入及設(shè)備采購總額，都完全可以培育出一個(gè)全球行業(yè)第一。換句話說，這些國家重點(diǎn)建設(shè)工程建設(shè)超越了美國當(dāng)年最偉大的公共建設(shè)項(xiàng)目：國家州際和國防公路系統(tǒng)，中國政府必將，也必須抓住這一機(jī)遇，全力提升中國裝備制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

　　對(duì)于如何提升裝備制造企業(yè)的技術(shù)水平與競(jìng)爭(zhēng)力，振興規(guī)劃中已提出明確思路：

　　第一，內(nèi)部挖潛，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。

　　振興規(guī)劃要求:“推進(jìn)以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，鼓勵(lì)科研院所走進(jìn)企業(yè)，支持企業(yè)培養(yǎng)壯大研發(fā)隊(duì)伍。 ”典型公司有中聯(lián)重科、山河智能、時(shí)代新材等，這些公司依托于高校科研人員、國有研究院或大型企業(yè)集團(tuán)研究部門，在細(xì)分市場(chǎng)取得快速增長(zhǎng)。考慮到近幾年國有科研院所已大規(guī)模市場(chǎng)化改制，我們相信其研發(fā)能力將在未來幾年逐步顯現(xiàn)，善于整合此類資源的公司將獲益匪淺。

　　第二，外部整合。

　　我們將“鼓勵(lì)開展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的政策要求進(jìn)行分解，引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新是一個(gè)連續(xù)但并非一致行動(dòng)的過程。從實(shí)現(xiàn)方式看，以上策略有三種途徑：1）“偷”，將國外產(chǎn)品買進(jìn)來進(jìn)行“扒皮”，逐層分解達(dá)到“以假亂真”的水平。2）市場(chǎng)換技術(shù)，這種模式在上個(gè)世紀(jì)八、九十年代較為通行，但實(shí)際效果并不理想。3）市場(chǎng)換股權(quán)，這種模式的興起，一方面源于其他模式逐漸被否定，另一方面是因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)后企業(yè)外向性整合能力的提升。

　　未來贏家：抓住確定性機(jī)會(huì)縮短時(shí)間成本

　　我們看好電力設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通、數(shù)控機(jī)床等行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)私人公司參與其中充滿期待。而且我們認(rèn)為，在未來 5~10 年內(nèi)，中國會(huì)誕生一批裝備制造行業(yè)內(nèi)的全球隱形冠軍型公司，成為全新“中國制造”的楷模。

　　國內(nèi)公司在裝備制造業(yè)的發(fā)展?jié)撃芫薮螅錂C(jī)會(huì)存在于：

　　1）科研院所改制

　　主要集中在電力設(shè)備、軌道交通、工程機(jī)械等領(lǐng)域。如中聯(lián)重科，通過理順利益者關(guān)系與厘清國有資產(chǎn)，民營(yíng)公司可充分整合其研發(fā)體系，獲得高速成長(zhǎng)。

　　2）海外收購

　　典型代表是中國機(jī)床行業(yè)，包括大連機(jī)床、沈陽機(jī)床、秦川發(fā)展等國內(nèi)大型機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，在過去幾年通過收購發(fā)達(dá)國家機(jī)床企業(yè)提升了研發(fā)實(shí)力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其中， 許多德國老牌機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)陷入困境，通過與中國廠商的合作也重新找到了市場(chǎng)。

　　3） 國有企業(yè)改制與行業(yè)整合

　　典型公司如天馬股份。20年前的這家村辦企業(yè)已發(fā)展為中國軸承行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的公司。